Puntos a tener en cuenta al pulir arena de granate La arena de
granate debe probarse en busca de indicadores de cloruro antes de pulir con chorro de arena para reducir la generación de sales solubles tanto como sea posible. Durante el pulido con chorro de arena, si la humedad del aire en el entorno operativo es alta y el contenido de cloruro del abrasivo de pulido es alto, es fácil que se produzca sal soluble. Después de que la arena granate se chorrea y se recubre en este entorno, es probable que se produzcan ampollas de permeabilidad en el recubrimiento, y se producen corrosión y oxidación dentro de la pieza de trabajo. Por tanto, debemos realizar el contenido de cloruros antes de arenar la arena granate. Detección de indicador. Para reducir la generación de sal soluble tanto como sea posible, se debe prestar atención a los siguientes problemas durante el pulido con chorro de arena:
(1) La humedad del aire cuando se chorrea arena granate.
Cuando la humedad relativa en el aire alcanza el 85% o la temperatura de la superficie del objeto volado con granate es inferior a 3 grados Celsius, se debe detener la operación de voladura.
(2) El intervalo de tiempo entre el pulido con granate y la pintura.
En términos generales, la arena granate debe pintarse inmediatamente después de la voladura, de modo que el tiempo de contacto entre el objeto volado y el aire sea corto, y el contenido de polvo y humedad que cae sobre la superficie de la pieza de trabajo sea pequeño, y el mejor efecto de voladura puede ser mantenido y logrado. Mayor vida útil del recubrimiento. El mejor intervalo de tiempo entre el chorro de arena granate y la pintura es de 4 horas. Si no se ha pintado durante más de 6 horas, se debe realizar un tratamiento superficial secundario.
(3) Prueba del contenido de humedad y cloruro de la arena de granada.
El pulido con chorro de arena con granate requiere menos del 1% de humedad abrasiva y contenido de cloruro. Si el contenido de ambos es demasiado alto, es muy fácil producir sal soluble.